自動車産業における持続可能性とプラスチック射出成形

消費者の需要が自動車業界の関心を移しており、その影響は2023年には世界がすぐに気づくことになるだろう。最近の調査によると、自動車エコシステムビジョン調査によるゼブラテクノロジーズ現在、自動車購入者は主に持続可能性と環境への配慮を求めており、電気自動車（EV）への関心が高まっています。

そこでプラスチック射出成形業界自動車部品の製造に様々な材料を使用できることから、自動車メーカーは解決策としてこの業界に注目するでしょう。製造工程における省エネ方法から電気自動車の異なる色彩の部品まで、高精度プラスチック射出成形こそが答えです。

自動車用射出成形プラスチックの利点

電気自動車の所有コストが下がり続けるにつれ、2030年までにEVは自動車市場の50%を占めると予測されています。これは、旧型のEVモデルが非常に重く、効率性が限られていたことが一因です。一方、新型モデルでは、スチールやガラスなどの重い素材の代わりに、耐久性の高い射出成形プラスチックを採用しており、はるかに軽量で効率性が向上しています。

自動車の安全性におけるその他の進歩としては、EVにおけるオレンジ色のプラスチックの使用が挙げられます。自動車用プラスチック成形部品において、オレンジ色のプラスチックは高電圧からの安全保護の鍵となります。EVのボンネット下で作業する場合、この視認性の高いプラスチック色は、整備士や救急隊員に高電圧を知らせるため、危険な状況を回避する最良の方法です。

持続可能な部品のための持続可能なプロセス

プラスチック射出成形会社、例えばケムテックプラスチックスは、日々の業務に持続可能性を取り入れています。彼らは閉ループ熱交換システムを採用しており、製造工程で使用する水を対流で冷却し、100%ろ過してから使用しています。一方、他の企業は水を建物の外に運び、ファンで冷却するため、汚れやゴミなどの汚染物質にさらされることになります。

可変周波数ドライブ（VFD）による省エネ対策も採用されています。このタイプのモータードライブでは、内蔵センサーがモーターの速度とトルクを制御します。これらのセンサーは、ポンプに減速または加速の要求を伝えることで、大幅なエネルギー節約を実現します。

環境に優しい生産のための生分解性樹脂

以来20世紀初頭生分解性プラスチック樹脂は、耐久性、耐熱性、そして電気絶縁性を持つことでよく知られています。従来の石油化学プラスチックとは異なり、プラスチック射出成形に使用する場合、「生分解性プラスチックは、初期の製造段階で炭素が使用されておらず、分解時に副産物として発生しないため、使用後に環境に炭素を放出しません」と、同研究は述べています。シーレクトプラスチックス株式会社.

2018年、フォードなどの自動車メーカーは、自動車の軽量化と燃費向上を目指してバイオプラスチックの試験を開始しました。現在、自動車業界で使用されている主なバイオプラスチックは、バイオポリアミド（バイオPA）、ポリ乳酸（PLA）、バイオベースポリプロピレン（バイオPP）の3つです。「化石資源の枯渇、原油価格の予測不能性、そしてよりコスト効率が高く燃費の良い自動車へのニーズを考えると、バイオプラスチックはプラスチックや金属に代わる最良の代替素材の一つとして高く評価されています」と、ある記事は述べています。トーマス・インサイト.